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2018/6/15 1:21:20
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原题目:北京西站今起地下纵贯北京站

今晚,北京站至北京西站间的地下直径线将正式开明客车。昨天,北京晨报记者登录12306网站发觉,车票曾经开售,座票价钱为8元。固然票价比4元的地铁票价要贵一半,但记者发觉,本日23时50分由北京西开往北京站的K7742次列车车票座票曾经售罄。明后两日车票尚饶富。

本日起,天下铁路运转图将停止微调剂。一起,石家庄至承德的K7742/3和K7744/1次将成为初次路过新开明的北京站至北京西站地下直径线运转的列车。游客从北京站到北京西站只需15分钟。

记者昨天登录12306网站看到,网站曾经开售路过北京站至北京西站间的地下直径线的列车车票。此中,硬座和无座票价为8元,软卧票78元,硬卧票54元。

查问到价钱后,记者在北京地铁官网查问到北京站至北京西站的地铁车票价钱,显现为4元,时刻为26分钟。固然乘坐地铁廉价些,但记者发觉,相关于坐火车间接往复北京西站至北京站间的便利,换乘地铁无疑要支出更多的时刻、精神。仅仅今朝路过地下直径线的列车有限,时刻又绝对较晚,因而有幸便利乘火车换乘的游客比拟有限。很多游客也指望“试运转”后,往复两火车站间的列车可以添加,餍足游客换乘需要。

■新闻布景

上世纪50年月计划终成理想

北京铁路地下直径线曾被称为“最难的、危险最大的在建地下工程”,早在上世纪50年月就曾被计划,但因为技能前提不可熟等关联起因,直到2005年才付诸施行,用时8年开工贯穿。工程地处北京市核心区,呈货色走向,自北京站起,沿前三门大巷,经崇文门、前门、平和门、长椿街、西便门桥、天宁寺桥、白云桥、小马厂至北京西站,路线全长9151米,此中地道长7285米,盾构地道5175米。最大开挖广度41米,最小覆土厚度仅1.5米。(记者 曹晶瑞)

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